Stator a rotor jsou dvě kritické součásti elektrického motoru, které spolupracují na přeměně elektrické energie na mechanickou energii. Níže je podrobné vysvětlení statoru a rotoru v elektromotoru spolu s jejich příslušnými funkcemi:
I. Definice a struktura motoru, statoru a rotoru
1. Stator:
● Definice:Stator je stacionární část motoru připevněná ke skříni.
● Struktura:Stator se primárně skládá z železného jádra a vinutí. Železné jádro je laminováno z plechů z křemíkové oceli, aby se minimalizovaly ztráty vířivými proudy. Vinutí, když jsou pod napětím, generují rotující magnetické pole (u střídavých motorů) nebo stacionární magnetické pole (u stejnosměrných motorů).
2. Rotor:
● Definice:Rotor je rotační část motoru umístěná uvnitř motoru.
● Struktura:Rotor se skládá ze železného jádra (také laminovaného z plechů z křemíkové oceli) a vodivých materiálů (jako jsou měděné nebo hliníkové vinutí, permanentní magnety). Typy rotorů zahrnují klec nakrátko- (asynchronní motory), vinuté (napájené sběracími kroužky) a permanentní magnet (např. v motorech elektrických vozidel).
II. Funkce statoru motoru a rotoru
1. Stator:
● Primární funkce:Generuje magnetické pole pohánějící rotaci rotoru. U motorů rotující magnetické pole vytvářené napájenými statorovými vinutími přitahuje rotor a přeměňuje elektrickou energii na mechanickou energii.
● Další funkce:U generátorů slouží stator také jako část vodiče. Když se rotor otáčí, protíná magnetické siločáry a indukuje proud ve vinutí statoru, aby přeměnil mechanickou energii na elektrickou energii. Tato funkce není k dispozici v motorech.
2. Rotor:
● Primární funkce:Rotuje pod magnetickou silou a vydává mechanickou energii. Rotor interaguje s magnetickým polem generovaným statorem prostřednictvím elektromagnetické indukce a vytváří točivý moment, který pohání rotaci zátěže.
● Specifický proces:U střídavých indukčních motorů je proud rotoru indukován magnetickým polem statoru (nevyžaduje žádný externí zdroj energie), což umožňuje otáčení pod magnetickou silou. U motorů s permanentními magnety rotor přímo interaguje s polem statoru prostřednictvím vlastního permanentního magnetu, aby se dosáhlo rotace.
Stručně řečeno, stator a rotor elektrického motoru mají odlišné konstrukční a funkční charakteristiky, zatímco pracují ve shodě. Stator jako stacionární součást vytváří magnetické pole, zatímco rotor jako rotující část přeměňuje elektromagnetickou energii na mechanický pohyb. Prostřednictvím interakce magnetického pole dosahují přeměny elektrické energie na mechanickou energii, čímž pohání rotaci zátěže.