Výběr mezi stykačem nebo spouštěčem motoru
Je to otázka, kterou slýcháme často - "Je to stykač nebo spouštěč motoru?" Otázka je pochopitelná, protože jak stykače, tak spouštěče řídí elektromotory a mnoho lidí používá termíny zaměnitelně, což může vést k určitému zmatku. Mechanické součásti spouštěče a stykače jsou stejné. Cívka, kontakty a zhášedlo ...... Obě zařízení obvykle používají nižší řídicí napětí k elektromagnetickému přitahování kontaktů k sobě. Jaký je tedy rozdíl? Je to jednoduché.
Stykač je ve skutečnosti jen relé plevele. Je to jednoduše součást spouštěče, dimenzovaná podle napětí. Stykač přivádí napětí na cívku stykače, aby sepnuly kontakty a dodaly a přerušily napájení obvodu.
Motorový spouštěč je pouze stykač plus nadproudové relé dimenzované na výkon motoru nebo ampéry. Bez nadproudového relé už to není startér. Vrátí se k tomu, že je to jen stykač. Spouštěč používá relé proti přetížení k ochraně motoru před nárazovými rázy tím, že jej vypne, aby se zabránilo přehřátí. Termín "startér motoru" obvykle označuje kompletní sestavu. To zahrnuje, ale není omezeno na kryt, stykač, řídicí transformátor (je-li přítomen), přetížení a pojistku (pokud je k dispozici).
Výběr mezi stykačem nebo spouštěčem motoru
Stykače a motorové spouštěče mají hodnocení NEMA nebo IEC.