Aplikace plechovky je širší a širší, může být autobus nalezena všude, jako je elektronika automobilů, průmyslová kontrola a rozsáhlé vybavení.
1986: mohl byl představen autobus;
2012: může být zavedena FD;
2020: Byla zavedena nová generace CAN XL;
První generace plechovky
Může:Síť oblasti oblasti řadiče, IE řadicí síť, patří do průmyslové polní sběrnice, což je mezinárodní standardizovaný sériový komunikační protokol ISO.
Can Bus je jedním z nejpoužívanějších polních autobusů na mezinárodní úrovni a nyní se stal standardním sběrnicí pro systémy pro řízení automobilových počítačů a zabudované průmyslové ovládání LAN.
Z pohledu OSI (Open System InterConnection) 7- Model vrstvy, CAN FIELDBUS definuje pouze vrstvu 1 (fyzická vrstva) a vrstvu 2 (vrstva datového spojení).
Už jsem hodně napsal o Can a Can -Open, můžete ji hledat na domovské stránce mého veřejného čísla nebo odpovědět na „Can“ v pozadí, abyste viděli více obsahu.
Druhá generace může
Může FD:Může s flexibilní datovou sazbou, přeloženo jako plechovka s proměnnou rychlostí.
Jedná se o upgradovanou verzi klasické plechovky zvýšením přenosové rychlosti a datové pole lze přenášet až na 64 bajtů, což je funkce proměnné rychlosti.
FD může použít dva způsoby, jak zlepšit účinnost komunikace:
Zkráťte čas bitu, abyste zvýšili bitovou rychlost;
Prodloužení délky pole pro snížení počtu zpráv ke snížení míry zatížení sběrnice.
V sekci kontrolního součtu CRC se používají tři typy polynomů, aby byla zajištěna spolehlivost dat ve vysokorychlostní komunikaci.
Rozdíl mezi první generací a druhou generací může
1. Různé množství datových bitů
Může:Maximálně 8 bajtů dat v jednom snímku.
Může FD:Maximálně 64 bajtů dat v jednom snímku.
2. různé rychlosti
Může:Maximálně 1mbit/s
Může FD:větší než 1Mbit/s
Samozřejmě, kromě rozdílu v datových bitách existují také rozdíly v proměnných rychlostech, formátech snímků atd.
Třetí generace může
Po Can a CACN FD, v lednu 2020, CIA oficiálně uvedla na trh novou generaci CAN XL.
CAN XL poskytne datové pole až 2048 bajtů. Síťová vrstva může pro účely adresování použít prioritní pole 11- a označit obsah datového pole.
Rámy CAN XL jsou chráněny dvěma CRC (cyklická kontrola redundance), které detekují pět náhodně distribuovaných chybových kódů.
CAN XL je vysoce škálovatelná komunikační technologie zahrnující bitové sazby a délky dat. Fyzická vrstva je stále ve vývoji. Cílem je dosáhnout bitových rychlostí až 10+ mbit/s.
CAN XL je optimalizována pro regionálně orientované heterogenní síťové architektury, což je řešení, které splňuje budoucí požadavky na optimalizaci délky sítí ve vozidle a snížení kabeláže.