Variabilní frekvenční pohon (zkrátka VFD) je zařízení, které řídí rychlost motoru nastavením frekvence a napětí vstupního napájení. V aplikacích průmyslové kontroly se široce používá ke zlepšení energetické účinnosti a přesnosti a ke snížení spotřeby energie. Napětí motorového hřídele je však rušivost způsobená kontrolou VFD, který je však běžným problémem, který ovlivňuje normální provoz a životnost motoru. Tento článek podrobně popisuje příčiny, účinky a roztoky napětí motorového hřídele způsobené kontrolou střídače.
Existují dva hlavní důvody pro napětí motorového hřídele rušivé způsobené ovládáním střídače: modulace PWM a kapacita kabelu. Za prvé, modulace PWM je technika pro řízení rychlosti motoru nastavením pracovního cyklu výstupního napětí. Díky charakteristikám modulace PWM způsobuje harmonické komponenty a vysokofrekvenční rušivost v napětí motorového hřídele, což může vést k elektromagnetickému šumu a kolísání napětí hřídele v motoru, což ovlivňuje normální provoz motoru.
Dalším důvodem je kapacita. V řídicím systému střídače představuje kabel další kapacitu, která může kvůli kapacitní povaze kabelu vést k tvorbě interferenční proudové cesty mezi kabelem a zemí, čímž způsobuje nestabilitu a falešnost v motorovém hřídeli.
Napětí motorového hřídele způsobené kontrolou střídače může mít dopad na normální provoz a životnost motoru. Za prvé, harmonické komponenty a vysokofrekvenční falešnost napětí motorového hřídele způsobují, že motor generuje další magnetické pole, což zvyšuje ztráty a zvýšení teploty statoru, čímž se snižuje účinnost a životnost motoru. Za druhé, vzhledem k nestabilitě a falešnosti napětí motorového hřídele je snadné způsobit vibrace a hluk motoru, který ovlivňuje pracovní prostředí a stabilitu motoru.
Za účelem vyřešení problému napětí motorového hřídele způsobeného řízením střídače lze přijmout následující metody. Za prvé, modulační zařízení PWM a algoritmus střídače lze optimalizovat, aby se snížila harmonická komponenta a vysokofrekvenční napětí na napětí motorového hřídele. Za druhé, motorické filtry lze použít ke zmírnění harmonických komponent a vysokofrekvenční rušivosti napětí motorového hřídele za účelem zlepšení kvality vlny napětí motoru. Kromě toho lze přijmout optimalizované uspořádání kabelů a ochranná opatření ke snížení dopadu kapacitní kapacity na napětí hřídele motoru a zlepšení stability a spolehlivosti motoru.
Stručně řečeno, napětí motorového hřídele rušivé způsobené ovládáním střídače je běžným problémem, který ovlivní normální provoz a životnost motoru. Pochopení příčin a účinků napětí motorového hřídele a přijímání odpovídajících řešení má velký význam, aby zajistil stabilní provoz motoru a prodloužil životnost motoru.